（c）在与双重膨胀和充电有关的各种过程中，济郑济南接轨多孔聚丙烯薄膜的厚度变化。
高铁这些新技术被认为可用于生产具有高性能和高产量的柔性电极。南站图十三柔性织物电池（a）在可穿戴器件中应用的1D电池的示意图。
（f，大明东站g）3D光纤电极的印刷过程（f）和3D印刷的全光纤柔性LIB（g）的制造过程。（b，湖站c）拉伸条件下的可拉伸纤维状电池的照片（b）和示意图（c）。实现（e-h）LED灯和手表由可穿戴纺织电池供电。
（h，联通i）纤维状混合能量存储装置的结构的示意图。为此，济郑济南接轨必须开发连续且有效的基于机器的编织技术以取代实验室中的手工编织。
高铁（c）Li杆浸入水中的照片（左）和没有（右）保护GPE膜。
南站（g）在45°C水中6秒内变形线电池的快速形状恢复过程。（4）光反应活性一般来说，大明东站高表面能的晶面比低表面能的晶面反应活性更强。
幸运的是，湖站通过使用一些有机或无机添加剂可以作为封头剂，科研人员选择性地覆盖表面能较高的晶面，降低被吸附面的表面能。[18] （2）表面反应经历了电荷的分离和传输过程之后，实现电子在光阴极表面汇聚并且注入到电解液中进行HER，实现同时空穴在光阳极表面被收集并注入到电解液中进行OER。
自上向下路线的机理是选择合适的分子或离子选择性地吸附在有利的表面，联通保护它们免受蚀刻试剂的攻击。在众多提升PEC性能的方法中，济郑济南接轨纳米结构工程是减少体相载流子复合的有效方法，济郑济南接轨而合理修饰半导体/电解质界面和半导体/衬底界面是克服界面电荷复合的关键。